前言：

2022年，皮卡房车细分品类在中国房车市场异军突起，市场占比快速攀升，2022年全年销量占比达到26.6%，成为自行式房车市场不可忽视的新鲜力量。作为改良型消费，房车的底盘需求与近年来“皮卡乘用化”的趋势不谋而合，这也成为房车×皮卡联动的最佳契机。2023年4月7日，恰逢房车时代2023第五届北京房车旅游文化博览会，福田汽车“火星皮卡圈层共创大会”在农展馆同步举办，探讨全面共创与房车破界之路。

一、共话破界：

房车与福田皮卡如何擦出新火花

自2018年开始，皮卡多用途、高端乘用化成为很明显的整体趋势，福田汽车本次共创包含商用、乘用、旅居等多种需求，堪称“全圈层”共创，力度与广度都在国内自主品牌处于领先。其中，旅居方向作为重要需求之一，也成为本次大会的重要议题。基于对旅居市场的重视与旅居皮卡蓝海的期待，本次大会邀请近二十家皮卡房车制造企业与意向企业共同参与，《房车时代》作为房车行业专业媒体，携皮卡行业专业媒体“中国皮卡网”一同多角度多思维参与大会研讨，跨界媒体、跨界行业，寻求真正意义上的专业化、深度化“破界”，力图找准产品定位与旅居行业实际需求。

（房车时代总编辑 韩君善 主持大会）

（福田汽车集团工程研究总院副院长 刘正飞）

作为新一代全尺寸硬派豪华皮卡，即将全新发布的福田火星7、火星9皮卡拥有L2.5级驾驶辅助，良好的NVH调教以及舒适的驾乘体验，这些特性与皮卡房车的定位一定程度上不谋而合，拥有先天的改装潜能。再加上符合我国能源政策的首创48V混动柴油系统，为房车行业产品向新能源过渡提供了更多可能性。车宽2.1米加上3.5米超长轴距，超越同级的整车尺寸，带来越级的体验，为皮卡房车的大空间提供底盘支持。

为倾听而来，为破界而生。针对皮卡与房车的契合度，大会现场得到了深入有效的探讨与交流。现如今，房车行业皮卡底盘选用率与销售表现都非常偏向于单排皮卡房车品类，针对这样的市场格局，综合整备质量与改装余地的关系、皮卡房车车主下地库的需求等诸多皮卡房车市场痛点、难点，本次大会也给出了切实的建议。共创，不仅是本次大会的主题，也或将成为福田汽车未来时时更新、常来常往的举措。

二、共同趋势：

以人为本旅居大人文

皮卡乘用车与人文化趋势，更优质的NVH表现，更具驾驶乐趣的操控操稳性能，更具舒适性的驾驶与乘坐体验，都与房车的需求相一致，也与目前的人文需求更匹配。领先的科技配备+腾讯定制化开发的TAI4.0汽车生态，打造全场景智能车机生态，驾驶更轻松。

过去，我们往往定义“这样的车适合这样的人去怎样的开”，而这一次，福田汽车提出了“用户定义车”这样的概念，充分体现了“以人为本”的概念；越野皮卡房车用户群体年轻化带来了与之相同的个性需求，这也是本次共创活动举办的基础与基石，也是我们未来看好这款车型的原因之一，是皮卡房车发展新时代的潜在新势力、新动力。

三、结语：

2023年，中国房车市场无疑是更加“内卷”的存在，皮卡房车作为行业新的增量点，必然需要更多新的底盘选择，福田汽车在“共创”之初就充分融合旅居需求，这是我们专业房车媒体所乐意看到的——行业正在不断多元化，新鲜力量与资本不断进入，正向开发阶段能够上下游、前后端充分共创共享公研共通，“探索无界”，或许是“火星皮卡”带给我们的新惊喜。