一直以来，皮卡房车在国内市场都是特殊的存在。不同于大多数追求中庸实用的其他自行式房车。皮卡房车一直带着一股“野性”，深深地吸引着不少年轻消费者和个性玩家们的喜爱。近两年，随着房车国六标准的推出，受限于底盘更新和相关政策的制约，国内皮卡房车市场一度陷入沉寂，不少经典车型随之停产，让不少车友感到遗憾。

不过在去年下半年，一度因为国六排放标准陷入沉寂的皮卡房车市场一下子又火了起来，不少新车型相继推出，其中就包括途酷“神行太保”、上汽大通MAXUS 探索家T90纵横、长安“峰景”和骆驼房车升顶炮这几款重磅车型。那么这些车型都有哪些亮点呢，下面就简单地剖析一下。

底盘-各不相同 选择多多

值得一提的是这几款车型采用了完全不同的底盘，型号甚至比国五时期还要丰富。除了经典的D-MAX，还有长城炮、大通T70、大通T90和凯程F70这四款底盘。除了峰景，其他车型均为柴油发动机，这个相当合理，而峰景之所以选择的是凯程F70的汽油版，笔者推测应该是因为汽油版独有的自动变速箱。随着国内房车市场的发展，自动挡现在已经快成为刚需了，毕竟房车生活还是要惬意一些。

动力上探索家T90纵横最具看点，首次搭载上汽π双增压2.0T柴油发动机，2.0L排量就可以爆发出500N·m峰值扭矩。传动方面匹配久负盛名的ZF 8AT变速箱，在拥有同级别最强动力的同时也兼顾了平顺性和燃油经济性。

外观-酷炫硬朗 各有特色

外观和内饰设计可以说是所有车型的亮点。不得不说这几年国内汽车产品在这些方面的进步值得肯定。不少乘用车新品已经逐渐摆脱了对外资品牌的模仿，出现了各种前卫和大胆的设计，形成了独有的风格；商用车在舒适性和驾驶辅助方面也在逐步向乘用车标准靠拢；房车产品的改变也很大，前几年外观和配置同质化严重，以及充斥着各种“辣眼睛”的内饰的现象已经不复存在了。

探索家T90纵横外观上大面积应用简洁多维切割的造型设计语言，配合上十分有现代感的“越野绿”车身涂装，塑造出独特的硬汉机甲风格。车尾巧妙地设计了三段式工具箱，再加上造型新颖的环绕式尾灯组，辨识度和实用性兼备。

“神行太保”有棱角的车厢，独特的车身配色、简洁的拉花点缀和硬升顶结构带来很好的视觉效果，时尚动感有个性，相信会得到年轻消费者的喜爱。

升顶炮则是简洁酷炫的风格，通体磨砂黑车漆搭配LED行车灯也是非常酷炫，不得不说这几款车型风格各异但都非常好看，消费者是有福气了。

内饰-时尚居家 各有所长

内饰上笔者比较喜欢峰景和探索家T90。长安“峰景“提供了“现代时尚”、“居家温馨”、“商务轻奢”三种内饰风格。

无论哪一种内饰风格，都有非常成熟的设计语言，各个设备都和柜体嵌在一起，简约的平面板材，带来很好的家居质感。不同于大多数房车的内饰多多少少能够让人看出是在“车”的基础上做的改装，“峰景”房车的内饰在视觉和氛围上真的给人一种家的感觉。

而探索家T90全新的“云岫绿”配色和独有的布局，一改大通之前的风格，明亮有活力，着实让人眼前一亮。

探索家T90最大的优势在驾驶室，双联10.25寸液晶仪表+12寸高清触摸娱乐大屏、车联网、EPB电子手刹和Autohold自动驻车、HLC限高防撞预警、三路流媒体后视镜和360°全景可视行车辅助等配置完全达到了乘用车标准。此外大面积的软质材料也大大提升了档次感和舒适性。

设计-亮点十足 各领风骚

最后就是这几款房车一些有亮点的设计。

软连接

探索家T90纵横采用同级唯一的软连接设计，风琴连接结构能保护车体及生活仓家居，更好地应对交叉轴、炮弹坑等崎岖地形，极大延长房车厢体寿命。

全升顶

全升顶结构最近确实非常火，通过这样的设计收起顶棚能带来更好的通过性，基本没有限高的烦恼，低重心和风阻也有更好的驾驶感受。驻车时升起顶棚又能提供足够的车内空间。

神行太保的升顶结构也很有特色，整体上升的后部车厢和前部倾斜的额头结构设计得非常巧妙，这样不仅结构更加稳固，升顶后车内空间的提升也更加可观。此外，这款房车的升顶结构设计非常巧妙，可以在行车中开启和关闭，同时在升降顶过程中车内可以正常坐人，实用性MAX!

多底盘

神行太保还有一大看点是多底盘，除了已知的T70和D-MAX，后续还会增加包括大通T90、江铃JMC和进口福特F150在内的多款底盘。

总结-未来可期

皮卡房车市场的重新火爆，证明了国内房车市场还有极大的增长空间。近期上市的几款皮卡房车新品也是可圈可点。笔者由衷希望今后可以有更多更好的产品出现。