当笔者在年中听到国内重卡产品将迎来重大改变，引入大量生活配置，堪比房车这个消息的时候，说实话是有点震惊和疑惑的。

毕竟重卡产品在我国还是以实用性为主，受限于变速箱技术和定位，大多还是手动挡，内饰设计看起来也很有“年代感”，更多是工具而不是伙伴。跟奔驰Arocs这类拥有12挡自动变速箱和酷炫内饰的重卡简直是两个世界的产物。而吉利远程星瀚H的发布，彻底扭转了一切……

吉利远程星瀚H发布

新能源真是个好东西，一下子绕过了内燃机和变速箱组成的传统动力单元。相比国外，因为技术积累的差距和专利壁垒的层层阻隔，这个领域对于国内车企来说确实算得上是“不可逾越的鸿沟”。也许我早应该通过特斯拉SEMI预料到国内重卡会有这样的发展，全新的技术领域才能革了现有体系的命。

相比乘用车，吉利旗下的商用车产品知名度没有那么高，但发展得很不错。之前的远程Re500就被国内多家房车企业改装成了新能源房车。而这次的远程星瀚H，则是一款定位高端的豪华重卡。这款重卡拥有酷炫的外观和内饰设计，完善的生活区和各种高科技配置。再加上类似于蔚来的换电补能形式，配合搭建中的补能网络，向我们展示了国内重卡，甚至是房车的一个“可预见的未来”……

颠覆性设计

外观方面远程浩瀚H采用名为“灿若星河”的新一代设计语言，以星河宇宙为设计原点，结合中国山水元素，贯穿于汽车设计中。灿若繁星，轻盈流畅。

其中数字LED前大灯的设计灵感来源于中国小篆里的“水”字，而流星灯语则是来自银河飞瀑，象征着车与自然和谐统一。在笔者看来，这确实是血统纯正的新能源科技风，看起来就像是科幻片里的东西。称得上是中外文化，传统与科技的完美融合了。

外观采用名为“灿若星河”的设计语言

侧面部分，远程星瀚H做了大量的流线型设计。目的是将风阻系数减小，进而降低降低行车能耗，这是新能源车设计里十分关键的一环。

相比传统重卡的方正驾驶舱和物理后视镜，星瀚H通过楔形驾驶室、电子后视镜等彻底完善了气动设计，达到了0.351Cd的超低风阻。

计划中的换电站网络

内饰部分则采用了“燕归巢”的设计语言，有着“新燕筑巢，竹报平安”的美好寓意。

通过大面积的天然软处理织物、新塑料和纯天然竹纹材料的应用，营造出健康环保的司乘环境。

名为“燕归巢”的内饰设计充满生活气息

单看概念图确实一改以往国内重卡的面貌，充满了生活气息和科技感。这对于卡车司机来说恰恰是至关重要的，因为不同于乘用车，目前国内大多数使用场景中，卡车司机几乎可以说是住在了车里。卡车不仅仅是它们赖以生存的工具，同时也是一个移动的“家”。

据统计中国3000万卡车司机中，有50%以上每天要开十几个小时的车；有50%以上每个月只能休息不到4天。工作超时、疲劳驾驶成为生活常态，因为常年在外奔波，胃病、颈椎病、腰椎间盘突出等职业病频发，对饮食健康和睡眠质量的需求极为迫切。

符合人体工程学的座椅

因此星瀚H整个驾驶室设计围绕司机的核心痛点，应用家的理念，合理优化驾驶区和生活区。驾驶室符合人体工学的座椅设计和高清摄像头+独立显示屏的方案，配合山各种驾驶辅助系统，既可以让司机在长途驾驶时更加轻松，也可以提供更加优秀的脊柱保护。

同时配合强大的AI实时交互，让司机与车辆无缝沟通，在衣食宿沐和健康问题上获得贴心关怀和及时提醒。

完善的车内生活区

后部生活区经过严谨的逻辑工效学和空间结构学研究，设计了包括淋浴房、洗手间、超级单人床、冰箱、煮茶器等在内多功能区域和配置，充分利用空间，让星瀚H既是重卡也是家。

此外，在车门下方还外置了厨房和洗烘一体洗衣机，不仅看起来“高大上”，用起来也会很舒心。

外置厨房

外置洗烘一体洗衣机

智能化系统

动力上，远程星瀚H目前尚未公布具体参数。但特意提到了将支持匹配纯电换电、增程换电、甲醇P2等多种新能源动力形式。远程星瀚H将凭借全国货车物流大数据平台，为卡友们匹配到合适的业务，以及最佳运输路线，而预见性能量管理系统的配备，能够控制驱动模式，在纯电、增程、混动三种形式中选出最合理的模式，以达到最优经济性能。

预计将提供多种新能源动力形式

未来将提供L4级智能驾驶辅助

此外，驾驶辅助系统也是不得不提的。远程星瀚H未来将提供行业领先的L4级智能驾驶辅助系统，能够在特定的场景下，为用户提供一个更安全、更轻松的驾驶方式，既提升了效率，又减少了驾驶者的劳累。目前此功能还在全力研发中，吉利远程汽车的规划是2023年实现L3高速公路自动驾驶与L4限定场景自动驾驶；2026年实现L4干线物流自动驾驶；2030年实现L5结合智慧座舱的自动驾驶真正产业化。

笔者有话说

单就目前公布的消息来说，星瀚H确实是一款颠覆性的产品。它向我们展现了国内重卡，甚至是房车发展可能的全新未来。相信在将来的某一天新能源房车也会成为舞台的主角。

但是我们还是要理性看待。一来，这并非量产版本，目前展示的东西有多少会最终落地还是未知数。二来，吉利的营销属实让人不敢恭维，居然喊出了“无限续航”这样的宣传标语，还让各媒体在通稿里大书特书。其实不过是“换电”这种毫无新意的解决方法而已，这算得上是“偷换概念”。如果按照这个定义，目前所有的燃油车都是无限续航，而且相比还在初期部署阶段的换电站，加油站网络已经全覆盖，而且加油的速度还更快。联想到吉利在乘用车领域营销上的一系骚操作，以及其他领域诸如“手机拍照胜过单反”的这类言论，不知道从什么时候开始，国内企业在各个领域的营销仿佛走进了一个怪圈。偷换概念和利用信息不对等仿佛是必备技能，其实我觉得国内的企业真的应该自信一些，踏实一点。毕竟抖机灵，博眼球只能带来一时的关注，最终还是要用产品说话。

吉利是一家有资源也有战略的企业，这十多年的发展是值得肯定的。我期待着星瀚H的量产版本可以继续带来惊喜，也盼望着国内重卡及房车界可能的全新未来早日到来……