2020年2月10日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京调研指导新冠肺炎疫情防控工作。这是习近平在朝阳区疾病预防控制中心调研。新华社记者 刘彬/摄

2月16日出版的《求是》杂志刊登了中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》。文章强调，要保持经济平稳运行。疫情特别严重的地区要集中精力抓好疫情防控工作，其他地区要在做好防控工作的同时统筹抓好改革发展稳定各项工作。要密切监测经济运行状况，聚焦疫情对经济运行带来的冲击和影响，围绕做好“六稳”工作，做好应对各种复杂困难局面的准备。

而在稳定居民消费中，习近平总书记提出要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

中国汽车工业协会刚刚公布的消息显示，预计1月，汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%。尽管1月产销量大幅下滑主要受春节假期有效工作日大幅减少影响，受到疫情因素的影响很少。但疫情面前，汽车市场面临着巨大考验，2月乃至整个一季度的销量预计都会受到影响。促进汽车消费正是行业急需的。

事实上，伴随着2018年以来的持续负增长，扩大汽车消费的声音一直就没有停止。尤其是去年国家有关部门就多次提出要促进汽车消费。

去年6月，国家发改委等多部门提出，着力破除限制汽车消费的市场壁垒，严禁各地出台新的汽车限购规定，大力推动新能源汽车消费应用。

8月，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，明确提出实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持；且明确了促进新能源汽车消费、推进农村车辆消费升级、培育汽车特色消费市场、加快二手车流通等几方面实施措施。

去年11月15日，国家发改委新闻发布会上，发改委新闻发言人孟玮针对宏观经济运行情况提出三大措施，其中提出要稳住汽车等消费大头，要破除汽车消费限制，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，推动汽车限购政策向引导使用政策转变。

稳定汽车消费，实施汽车限购的城市也在积极行动。

去年5月，广东省提出逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标，扩大准购规模。

9月，贵州省发改委等九单位联合下发《关于促进汽车消费市场持续健康发展若干政策措施的通知》提出，2019年贵阳市号牌发放量在2018年基础上增加3万个以上，并根据具体情况实时取消小客车专段号牌摇号等。

西安、昆明等城市也在陆续跟进放宽限购。

去年，还一度有传闻北京在研究增加新能源汽车号牌，只是一直未能落下实锤。

此次中央提出鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。这一举措的再次提出，无疑对当前的汽车市场是个极大利好。

但促进汽车消费关键还要看政策落实情况。中国汽车工业协会就表示，为了促进汽车市场更好发展，去年国家出台了一系列政策，包括促进二手车流通、刺激汽车消费等，但有些政策一直未能落地，只要把这些政策真的落实了，将对汽车市场发展起到很好的促进作用。

如若这一次带动汽车消费的政策能尽快在更多实施层面落地，将会给低迷的汽车市场注入更多活力。