随着新能源汽车技术的成熟，越来越多车企入场做出新能源房车的尝试。温尼巴格（Winnebago）——美国老牌顶级房车制造商，总部位于爱荷华州。e-RV概念作为Winnebago推出的美国首款电动房车，车内所有用电器均能直接使用动力电池。零排放、能源效率、功能性、可持续性、灵活性、创新、连通性和生态友好性是Winnebago对于这款e-RV概念车的希冀。

e-RV2概念车展示图

上图中的e-RV2概念车其实并不是Winnebago的第一次尝试。Winnebago首个EV露营车概念建立在标准福特Transit 的基础上，该车的内燃机被换成了由电池供电的发动机。而e-RV2不仅仅是另简单的电能转换，而是一款彻头彻尾的电动房车。整车基于全电动福特E-Transit 高顶底盘打造，配备原装68千瓦时电池组，续航约174公里，并配备快充，约45分钟即可充满电。顶部配有900W太阳能电池板，为内部的电池充电。

如何带来更长的电力续航和更多电力补充，这是电动房车必须要考虑的事情。对比新能源小汽车，e-RV2的174公里的续航确实不值一提，但现阶段受限于专用的纯电房车底盘，只能采用续航有限的货运车型，这是未来新能源房车亟需解决的问题。

Winnebago表示正在考虑增加某种增程器，以提高174公里左右的续航里程，但就事实情况来讲，即使拥有增程器，这样的里续航里程对于房车用户来说仍并不是很理想。虽然目前福特似乎是 Winnebago生产电动概念房车的选择，但 Winnebago并没有和他签署正式合约。Winnebago产品经理Garfin曾坦言：“我们正在寻找合适的合作伙伴，期望未来推出续航里程更大的新产品。希望是福特，但也可能是梅赛德斯或其他，最终我们将在合适的产品基础上进行选定和构建。”在准备好量化电动房车之前，Winnebago也许还有很长的路要走。

内饰得益于高顶设计，内部拥有6英尺9英寸的宽阔站立空间。内饰的灵感来自现代日式风格，线条和配饰都采用极简风格设计，原木风的家具营造出干净、平静的居住环境。内饰的布局也很有特色五合一睡眠/休息室和两个适应性强的工作空间，灵活多变。内置充电插座和高速 Wi-Fi 路由器，方便用户娱乐或办公。

中部的会客区卡座带来用餐、娱乐和办公空间。尾部的横床可以和卡座进行组合，让内部拥有更大的休息区域。内部空间开阔舒适，很适合两个人出游使用。另外Winnebago创建了自己的车载电池系统，为eRV2中的灯光、风扇或其他电器供电。

见解：

近年海外房车市场，涌现出越来越多的年轻买家，据数据显示海外新买家的平均年龄为 33 岁，往往对电动汽车更感兴趣，其实反观国内房车市场也是如此，新变化带动新方向，买家的年轻化趋势让电动房车的土壤正在稳步构建，Winnebago也正是抓住了这一趋势率先出击北美电动房车市场。e-RV2目前仍是概念车型，Winnebago表示eRV2只有在车辆完全符合其高标准的情况下，才会承诺正式发布日期。虽就目前现状和发展来讲新能源房车产出仍有困境和不足，但笔者仍很期待eRV2正式量产的那一天。